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荷官收入_受累合作方资本金没给足 四川路桥300亿项目被迫终止

更新时间:2020-01-11 16:39:06 

荷官收入_受累合作方资本金没给足 四川路桥300亿项目被迫终止

荷官收入,受累合作方资本金没给足 四川路桥300亿项目被迫终止

财联社(上海,记者 陈默)讯,昨日晚间,四川路桥披露了一则项目进展公告,在进展公告中隐藏了一个300亿元高速公路大项目终止的讯息。

据上市公司工作人员透露:“终止参与这个项目完全不是我们的责任,是联合体中的合作方连资本金都没给足,对方还是央企,我们将保留追究的权利。”

300亿项目被迫终止

本次终止参股的项目为G7611线昭通至西昌段高速公路项目,项目总投资估算约300.12亿元,资本金约为60.02亿元,项目独立建设168.17公里,建设期5年,收费期30年。

关于本次终止参股G7611项目的原因,四川路桥只以寥寥几笔予以解释,称是由于联合体未在规定时间内完成项目投资协议的签署等工作,导致中标资格被取消,公司由此也终止参与该项目的投资。

这一说法与采购方凉山交通运输局一致。11月12日,凉山交通局发布公告,称因PPP项目合同等工作未在规定时间完成,决定取消省铁投联合体对G7611项目的中标资格。但至于联合体为何未在规定时间内完成相关工作,双方均只字未提。

时间回溯到4月30日,四川路桥披露了一则关联交易公告,称公司全资子公司路桥集团拟放弃控股,并参股投资G7611项目,参股比例15%,资本金9亿元。

至于放弃控股的原因,上市公司方面表示与公司近年来的现金流有关。数据显示,公司近三年平均现金净流量约为16.09亿元,母公司近三年平均现金流量约为1.61亿元;截止三季度末,公司经营现金流净额为-2.92亿元。

若公司控股投资,资本金需求为30.01亿元,四川路桥认为,结合公司现金流量情况看,资本金压力较大。因此,后计划G7611项目由公司控股股东铁投集团控股,持股36%。

此次终止参股项目是否与上市公司的现金流状况有关?上市公司相关工作人员予以了否认:“终止参与此次项目,完全不是我们的责任,是我们联合体中的合作方的问题,把项目给耽搁了,对方还是央企。”

将追究相关责任体

公开资料显示,此次项目联合体一共由五家公司组成,包括铁投集团、中国铁建(601186.SH)、中建八局、路桥集团及葛洲坝(600068.SH);其中,中国铁建、中建八局、葛洲坝三家公司的实际控制人均为国资委。

上述工作人员表示:“合作方有点不讲义气,资本金都没有给足,把业主项目给耽搁了,不过对方是大企业,怕对其造成影响,不方便透露。”

财联社记者注意到,中国铁建、中建八局、葛洲坝三家公司对G7611项目的持股比例分别为20%、20%、9%,对应的资本金为12亿元、12亿元、5.40亿元。

据三季报,截止9月30日,中国铁建、葛洲坝的货币资金分别为1206.29亿元、149.38亿元,不存在资金不足的状况,中建八局相关财务数据未公开。

“我们按时交了资本金,对方没有给足资本金导致我们银行利息损失几万或十几万,对方应该给个说法,我们保留追究的权利”,上述工作人员继续补充道。

关于是否会涉及诉讼,工作人员回应道:“大家都是大型企业,肯定是要先沟通,确定对方是到底是不想做这个项目了还是其他原因,不会上升到打官司的地地步。”

公开资料显示,G7611项目起于春江,接金沙江大桥四川岸,止点设小庙枢纽立交与西攀高速相接,路线全长184.39公里。

据四川省交通运输厅官网显示,目前该项目采购人正在与第二中标候选人中国中铁(601390.SH)、中铁城投联合体进行谈判。

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